Le défi de la semaine

🚲👣🚅 La mobilité bas-carbone 🚲👣🚅

Vous avez relevé un défi ? Envoyez-nous un mail avec des photos à defi.declics@apc-paris.com ou postez-les directement dans le chat WhatsApp ! 

Le saviez-vous ?

Saviez-vous que le secteur du transport est responsable de plus de la moitié de l’empreinte carbone globale de la ville de Paris ? Environ un tiers des émissions globales sont émis par le transport aérien (passagers et marchandises) et 20% sont généré par le transport routier (intra et extramuros). Evidemment, une grande partie de ces émissions sont dû à des voyages effectué à destination touristique de Paris.¹ Néanmoins, en regardant les émissions locales de la ville, on se rend compte que l’impact du secteur de transport routier, avec une contribution d’environ 20% des émissions locales, est certainement non-négligeable.

Selon le Deloitte Mobility Index, une étude globale de l’état de la mobilité dans plusieurs métropoles du monde, plus de 40% des déplacements journalier dans la Grande Métropole de Paris, sont effectué à pied.² Selon l’étude, entre 11% et 25% des déplacements sont faits en transports en commun et seulement 2% des trajets son effectué à vélo. Le trafic routier, avec une partie d’entre 25% et 49% des déplacements journaliers selon l’étude, reste à Paris un moyen de transport commun.
A part de sa contribution au changement climatique à cause des gaz à effet de serre émis lors de la combustion, le trafic routier est aussi un facteur important de la pollution d’air dans les villes. En 2018, il était responsable d’environ 55% des émissions d’oxydes d’azote (NOx), de 26 % de particules PM10 et de 23 % de particules fines PM2,5.³
Mais il y a des bonnes nouvelles ! Par rapport à l’année dernière, les aménagements cyclables ont vu une hausse de fréquentation de 12% et les transports en commun une hausse de 11%.⁴ De son côté, le volume de circulation routier dans Paris Intro Muros a baissé de 6%. Continuons ces très bons développements, qui vont faire de Paris une ville plus agréable et moins polluée. Découvrez l’agenda de cette semaine autours de la balade et le vélo et lancez-vous dans la mobilité bas-carbone !

Comment réduire mon impacte ?

Privilégiez les moyens de transport bas-carbone comme le vélo, la marche à pied ou bien les transport en commun, dans votre quotidien mais aussi pendant les vacances :

• Afin de trouver le meilleur endroit ou stationner son vélo, la ville de Paris a créé une carte interactive
  Retrouvez la sur : https://www.paris.fr/pages/test-stationner-son-velo-7525 
• Vous n’avez pas encore des plans pour les ponts de mai ?
  Découvrez alors les bons plans en Île-de-France à pied, à vélo et en train :
  • Balade à vélo : de Paris aux guinguettes de la Marne
  • 4 itinéraires pour découvrir Paris à vélo
  • La carte des forêts d’Île-de-France accessibles en train
  • Le top des escapades nature à faire autour de Paris
• Renseignez-vous sur l'impact de votre trajet avec la calculatrice des émissions de carbone de vos trajets de l'Agence pour la transition écologique

Bonne balade !

Réussirez-vous à relever tous les défis du mois d’avril ?

A vous de jouer !

Pour nous montrer que vous avez réussi un défi, prenez des photos de vos réussites et envoyez-les à defi.declics@apc-paris.com ou postez-les directement dans le chat WhatsApp !

¹ Chiffres tirés du Le Bilan Carbone® de Paris 2018 - Ville de Paris.

²  En région Parisienne, ce chiffre varie entre 36% et 46% en fonction de l’étude et du territoire pris en compte, étant plus élevés pour le Centre-Ville et moins élévés pour la région periurbaine. Les chiffres sur le mix modale parisien, c'est-à-dire la composition d'utilisation des moyens de transport des Parisien.nes, proviennent principalement du Deloitte City Mobility Index 2020. Les autres études consulté sont les premiers résultats de La nouvelle Enquête Globale Transport (EGT H2020) d'OMNIL ainsi l'étude sur les Parts modales et partage de l'espace dans les grandes villes françaises (Bruno Cordier - ADETEC).

³ Vitesse maximale autorisée à 30 km/h à Pari Airparif

⁴ BarometreTrimestriel — Paris Data (opendatasoft.com) (Consulté le 24/04/2023)